PORSCHE 911 TARGA 4S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 TARGA 4S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €202.002. de personenauto beschikt over een 420 PK sterke 2981 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 301 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 TARGA 4S (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 78help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €202.002 |
Vermogen | 309 KW / 421 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NG-374-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 januari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 30 september 2016 |
Eerste toelating Nederland | 17 januari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.681Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 911 TARGA 4S is €18.255 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 2981 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 309 KW / 421 PK |
Topsnelheid | 301 km/h |
Motorcode | DCH |
Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.4 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
CO2 uitstoot | 184 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
Massa rijklaar | 1675 kg |
Massa ledig voertuig | 1575 kg |
Toegestane max. massa | 2040 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2450 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4499 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1291 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 april 2022 | Huidige eigenaar, 939 dagen in bezit |
26 februari 2022 | 63 dagen in bezit |
15 september 2021 | 164 dagen in bezit |
26 januari 2021 | 232 dagen in bezit |
29 mei 2020 | 242 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 oktober 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160413 |
Omschrijving | De vacuümleiding van de motor naar de rembekrachtiger is niet correct vastgezet. Door temperatuurverschillen en vibraties kan de leiding losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval of een verminderde werking van de rembekrachtiger. Hierdoor zal bij het intrappen van het rempedaal de remvertraging minder zijn dan verwacht. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 189 (waarvan 1 in Nederland) |