DAIHATSU CUORE
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU CUORE.Algemene kenmerken
Merk | DAIHATSU |
Model | CUORE |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 32 KW / 44 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NF-DR-31. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 november 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 3 november 1995 |
Eerste toelating Nederland | 3 november 1995 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €44 |
FRIESLAND | €43 |
DRENTHE | €43 |
OVERIJSSEL | €42 |
FLEVOLAND | €42 |
GELDERLAND | €44 |
UTRECHT | €42 |
NOORD HOLLAND | €41 |
ZUID HOLLAND | €45 |
ZEELAND | €42 |
NOORD BRABANT | €42 |
LIMBURG | €42 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 maart 2024
Datum | 15 maart 2024 |
Kilometerstand | 163.000 km |
Vraagprijs | €650 |
Plaats | Kaatsheuvel |
Motor
Motorinhoud | 847 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 32 KW / 44 PK |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 736 kg |
Massa ledig voertuig | 636 kg |
Toegestane max. massa | 1040 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 10 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 maart 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Roestschade veerschotel |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 5 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Keuring van 3 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Recente tenaamstellingen
22 maart 2024 | Huidige eigenaar, 245 dagen in bezit |
16 maart 2024 | 6 dagen in bezit |
12 juni 2021 | 1008 dagen in bezit |
29 maart 2021 | 75 dagen in bezit |
6 februari 2021 | 51 dagen in bezit |
31 maart 2019 | 678 dagen in bezit |