FORD MONDEO
Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.045. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | MONDEO (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €37.045 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1057 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ND-950-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 december 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 januari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 27 december 2016 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.469Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MONDEO is €6.092 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Motorcode | T7CE |
| Tankinhoud | 62.5 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 128 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1601 kg |
| Massa ledig voertuig | 1501 kg |
| Toegestane max. massa | 2330 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4867 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1482 mm) tot 1.5 meter (1506 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 488 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1585 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 januari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 18 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 20 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1285 dagen in bezit |
| 27 december 2016 | 1605 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 oktober 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200430 |
| Omschrijving | Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 986.609 (waarvan 953 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 september 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190379 |
| Omschrijving | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 306.697 (waarvan 3.833 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 maart 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180147 |
| Omschrijving | Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Olielekkage. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 161.164 (waarvan 1.024 in Nederland) |