PORSCHE PANAMERA TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €212.695. de personenauto beschikt over een 550 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 306 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | PANAMERA TURBO (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 40help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €212.695 |
Vermogen | 404 KW / 550 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 682 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken NB-503-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2017 |
Eerste toelating Nederland | 2 januari 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 september 2024
Datum | 15 september 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 12 augustus 2024
Datum | 12 augustus 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 12 juli 2024
Datum | 12 juli 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 11 juni 2024
Datum | 11 juni 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 11 mei 2024
Datum | 11 mei 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 10 april 2024
Datum | 10 april 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €79.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 26 januari 2024
Datum | 26 januari 2024 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 26 december 2023
Datum | 26 december 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 25 november 2023
Datum | 25 november 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 25 oktober 2023
Datum | 25 oktober 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 24 oktober 2023
Datum | 24 oktober 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 24 september 2023
Datum | 24 september 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 23 september 2023
Datum | 23 september 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 23 augustus 2023
Datum | 23 augustus 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 23 juli 2023
Datum | 23 juli 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 23 juni 2023
Datum | 23 juni 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €109.900 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 22 juni 2023
Datum | 22 juni 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Advertentie van 22 mei 2023
Datum | 22 mei 2023 |
Kilometerstand | 76.204 km |
Vraagprijs | €1.699 |
Plaats | Haarlem |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 3996 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 404 KW / 550 PK |
Topsnelheid | 306 km/h |
Motorcode | CVD |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.9 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
CO2 uitstoot | 214 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 2070 kg |
Massa ledig voertuig | 1970 kg |
Toegestane max. massa | 2585 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2950 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5049 mm) tot 5.1 meter (5053 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1937 mm) tot 1.9 meter (1950 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1423 mm) tot 1.4 meter (1433 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 januari 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
18 april 2024 | Huidige eigenaar, 220 dagen in bezit |
8 juni 2022 | 680 dagen in bezit |
8 januari 2019 | 1247 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 februari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230053 |
Omschrijving | Vocht in het regelapparaat voor de climate control kunnen storingen en mogelijk kortsluiting aan de climate control veroorzaken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluitingen kunnen leiden tot een verhoogd risico op schroeien en zelfs tot brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 101.478 (waarvan 361 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200094 |
Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 april 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190182 |
Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 januari 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190060 |
Omschrijving | Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de stuurbekrachtiging uitvalt is er meer kracht nodig bij het sturen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 62.228 (waarvan 932 in Nederland) |