LEXUS UX200
Dit kenteken behoort tot een LEXUS UX200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.240. de personenauto beschikt over een 172 PK sterke 1987 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | UX200 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €41.240 |
| Vermogen | 127 KW / 173 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-948-JR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 oktober 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 oktober 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 29 oktober 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 juni 2024
| Datum | 27 juni 2024 |
| Kilometerstand | 31.457 km |
| Vraagprijs | €28.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1987 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 127 KW / 173 PK |
| Motorcode | M20A |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 126 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1535 kg |
| Massa ledig voertuig | 1435 kg |
| Toegestane max. massa | 1980 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4495 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1540 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 oktober 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 11 juli 2024 | Huidige eigenaar, 134 dagen in bezit |
| 11 juni 2024 | 30 dagen in bezit |
| 3 mei 2022 | 770 dagen in bezit |
| 8 maart 2022 | 56 dagen in bezit |
| 29 oktober 2021 | 130 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 oktober 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210445 |
| Omschrijving | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 248.122 (waarvan 7.134 in Nederland) |