Nederlands kenteken indicatorN-924-XS

JAGUAR F-PACE

Dit kenteken behoort tot een JAGUAR F-PACE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €89.997. de personenauto beschikt over een 301 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkJAGUAR
ModelF-PACE
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
64help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€89.997
Vermogen (verbrandingsmotor)221 KW / 301 PK
Vermogen (elektromotor)105 KW / 143 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-924-XS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 januari 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd18 mei 2021
Eerste toelating Nederland11 januari 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.042Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JAGUAR F-PACE is €1.882
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€427
FRIESLAND€416
DRENTHE€421
OVERIJSSEL€403
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€431
UTRECHT€403
NOORD HOLLAND€395
ZUID HOLLAND€432
ZEELAND€407
NOORD BRABANT€404
LIMBURG€405

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)221 KW / 301 PK
Vermogen (elektromotor)105 KW / 143 PK
MotorcodePT204
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot54 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2222 kg
Massa ledig voertuig2122 kg
Toegestane max. massa2690 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2874 mm)
Lengte4.7 meter (4742 mm) tot 4.9 meter (4864 mm)
Breedte1.9 meter (1936 mm)
Hoogte1.7 meter (1666 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 mei 2025

Recente tenaamstellingen

11 maart 2023Huidige eigenaar, 627 dagen in bezit
28 juni 2022256 dagen in bezit
11 januari 2022168 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 januari 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230210
OmschrijvingDe aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan kapot kan gaan of losraken waardoor een koelvloeistofbochtstuk kan scheuren.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Dit leidt tot een koelvloeistoflekkage op het hitteschild van de turbocompressor, waardoor brand in de motorruimte kan ontstaan, die zich kan uitbreiden naar de hele auto.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen3.941 (waarvan 177 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10