KNAUS R12
Dit kenteken behoort tot een KNAUS R12 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.881. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | KNAUS |
Model | R12 (2020 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €52.881 |
Vermogen | 118 KW / 161 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-852-ZH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 januari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 2020 |
Eerste toelating Nederland | 27 januari 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.770Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type R12 is €12.996 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type R12 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.114 |
FRIESLAND | €1.098 |
DRENTHE | €1.104 |
OVERIJSSEL | €1.078 |
FLEVOLAND | €1.080 |
GELDERLAND | €1.120 |
UTRECHT | €1.077 |
NOORD HOLLAND | €1.065 |
ZUID HOLLAND | €1.122 |
ZEELAND | €1.084 |
NOORD BRABANT | €1.080 |
LIMBURG | €1.080 |
Motor
Fabrikant | KNAUS TABBERT GMBH |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 118 KW / 161 PK |
Motorcode | F1AGL4112 |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 12.76 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
CO2 uitstoot | 338 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 CI |
Gewichten
Massa rijklaar | 2970 kg |
Massa ledig voertuig | 2870 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.8 meter (3800 mm) |
Lengte | 7.0 meter (6995 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2320 mm) tot 2.4 meter (2365 mm) |
Hoogte | 2.8 meter (2790 mm) tot 2.9 meter (2940 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 118 dagen in bezit |
6 februari 2023 | 563 dagen in bezit |
14 januari 2023 | 23 dagen in bezit |
10 oktober 2022 | 96 dagen in bezit |
27 januari 2022 | 256 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 september 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200183 |
Omschrijving | De onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het rempedaal kan hard aanvoelen en mogelijk de remweg langer maken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.463 (waarvan 91 in Nederland) |