JEEP WRANGLER
Dit kenteken behoort tot een JEEP WRANGLER en heeft een nieuwwaarde van €98.280.Algemene kenmerken
Merk | JEEP |
Model | WRANGLER |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €98.280 |
Vermogen | 209 KW / 285 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-836-FT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2016 |
Eerste toelating Nederland | 28 september 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €52.901 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 3600 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 209 KW / 285 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.46 L/100km (1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder |
CO2 uitstoot | 273 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1911 kg |
Massa ledig voertuig | 1811 kg |
Toegestane max. massa | 2223 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 765 dagen in bezit |
28 september 2021 | 388 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 september 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190389 |
Omschrijving | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 1.623,333 (waarvan 140 in Nederland) |