RENAULT CAPTUR
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CAPTUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.332. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1332 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 822help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €28.332 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 240 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-774-PH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 oktober 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 26 november 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €757Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTUR is €2.813 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1332 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | H5H B4 |
| Tankinhoud | 48 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 125 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1334 kg |
| Massa ledig voertuig | 1234 kg |
| Toegestane max. massa | 1816 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2639 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (876 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (712 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4227 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1797 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2003 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1567 mm) tot 1.6 meter (1576 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 536 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1275 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 280 mm |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 maart 2024 | Huidige eigenaar, 265 dagen in bezit |
| 20 februari 2024 | 17 dagen in bezit |
| 17 februari 2024 | 3 dagen in bezit |
| 11 november 2022 | 463 dagen in bezit |
| 8 november 2022 | 3 dagen in bezit |
| 27 juli 2022 | 104 dagen in bezit |
| 15 juli 2022 | 12 dagen in bezit |
| 12 februari 2022 | 153 dagen in bezit |
| 26 november 2021 | 78 dagen in bezit |