Nederlands kenteken indicatorN-773-XX

SUBARU OUTBACK

Dit kenteken behoort tot een SUBARU OUTBACK en heeft een nieuwwaarde van €42.756.

Algemene kenmerken

MerkSUBARU
ModelOUTBACK
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Nieuwprijs€42.756
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-773-XX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 januari 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2012
Eerste toelating Nederland5 januari 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.661

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

Motorinhoud2500 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd8.56 L/100km
(1:11.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.7 km verder
CO2 uitstoot204 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1640 kg
Massa ledig voertuig1540 kg
Toegestane max. massa2080 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

Keuring van 22 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

21 oktober 2024Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit
17 oktober 20244 dagen in bezit
5 januari 20221016 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190226
OmschrijvingDe elektrische handrem heeft een intern defect.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen250.909 (waarvan 1.069 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10