DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT
Dit kenteken behoort tot een DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT en heeft een nieuwwaarde van €162.171.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | CHALLENGER SRT HELLCAT |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €162.171 |
| Vermogen | 527 KW / 718 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 20.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-764-KN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 1 november 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.131 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €374 |
| FRIESLAND | €369 |
| DRENTHE | €369 |
| OVERIJSSEL | €354 |
| FLEVOLAND | €356 |
| GELDERLAND | €382 |
| UTRECHT | €357 |
| NOORD HOLLAND | €347 |
| ZUID HOLLAND | €383 |
| ZEELAND | €357 |
| NOORD BRABANT | €358 |
| LIMBURG | €359 |
Motor
| Motorinhoud | 6166 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 527 KW / 718 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 388 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2012 kg |
| Massa ledig voertuig | 1912 kg |
| Toegestane max. massa | 2472 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 17 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 897 dagen in bezit |
| 1 november 2021 | 289 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 juli 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180329 |
| Omschrijving | De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blijven werken van de cruise-control. Het voertuig blijft de snelheid of acceleratie handhaven. Het voertuig wordt gestopt door af te remmen en de versnelling in de vrijstand te zetten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 979.661 (waarvan 1 in Nederland) |