NIESMANN+BISCHOFF FLAIR 920LW
Dit kenteken behoort tot een NIESMANN+BISCHOFF FLAIR 920LW en heeft een nieuwwaarde van €70.552.Algemene kenmerken
| Merk | NIESMANN+BISCHOFF |
| Model | FLAIR 920LW |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €70.552 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-759-TF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 december 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 31 december 2021 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 2998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 5711 kg |
| Massa ledig voertuig | 5611 kg |
| Toegestane max. massa | 7490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 juli 2023 | Huidige eigenaar, 505 dagen in bezit |
| 3 juli 2023 | 3 dagen in bezit |
| 7 januari 2023 | 177 dagen in bezit |
| 21 december 2022 | 17 dagen in bezit |
| 8 december 2022 | 13 dagen in bezit |
| 14 november 2022 | 24 dagen in bezit |
| 5 november 2022 | 9 dagen in bezit |
| 4 januari 2022 | 305 dagen in bezit |