FERRARI GTC4LUSSO
Dit kenteken behoort tot een FERRARI GTC4LUSSO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €447.909. de personenauto beschikt over een 690 PK sterke 6262 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 335 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FERRARI |
| Model | GTC4LUSSO (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €447.909 |
| Vermogen | 507 KW / 691 PK |
| Koppel | 697 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 3.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 146 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-750-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 december 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 december 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 17 september 2021 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €69.933Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GTC4LUSSO is €77.766 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type GTC4LUSSO maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €374 |
| FRIESLAND | €369 |
| DRENTHE | €369 |
| OVERIJSSEL | €354 |
| FLEVOLAND | €356 |
| GELDERLAND | €382 |
| UTRECHT | €357 |
| NOORD HOLLAND | €347 |
| ZUID HOLLAND | €383 |
| ZEELAND | €357 |
| NOORD BRABANT | €358 |
| LIMBURG | €359 |
Motor
| Fabrikant | FERRARI S.P.A. |
| Motorinhoud | 6262 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 507 KW / 691 PK |
| Topsnelheid | 335 km/h |
| Motorcode | FERRARI F140 ED |
| Tankinhoud | 91 L |
| Hoeveelheid motorolie | 13 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 16.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 102 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 23.3 L/100km (1:4.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 15.3 L/100km (1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 350 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AD |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1995 kg |
| Massa ledig voertuig | 1895 kg |
| Toegestane max. massa | 2460 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2990 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4922 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1980 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1383 mm) tot 1.4 meter (1423 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 450 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 december 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 maart 2024 | Huidige eigenaar, 438 dagen in bezit |
| 28 februari 2024 | 12 dagen in bezit |
| 17 september 2021 | 894 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 februari 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190119 |
| Omschrijving | De brandstofdampafscheider werkt niet goed. Hierdoor kan brandstofdamp ontsnappen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brand |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.225 (waarvan 50 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 februari 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190118 |
| Omschrijving | De bowdenkabels van de portiersloten zijn mogelijk onder spanning gemonteerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet kunnen openen van de portieren. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.930 (waarvan 32 in Nederland) |