LANCIA YPSILON
Dit kenteken behoort tot een LANCIA YPSILON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.321. de personenauto beschikt over een 69 PK sterke 1242 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 163 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LANCIA |
| Model | YPSILON (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €19.321 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Koppel | 102 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14.8 seconden |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-674-PV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 2 december 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.167Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type YPSILON is €4.167 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type YPSILON maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €94 |
| FRIESLAND | €92 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €89 |
| FLEVOLAND | €90 |
| GELDERLAND | €95 |
| UTRECHT | €89 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €95 |
| ZEELAND | €90 |
| NOORD BRABANT | €89 |
| LIMBURG | €90 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
| Motorinhoud | 1242 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Topsnelheid | 163 km/h |
| Motorcode | 169A4000 |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 110 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 124 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1040 kg |
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Toegestane max. massa | 1550 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2390 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3837 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1676 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
| Draaicirkel | 9.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 210 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven, 257x12 mm |
| Remmen achter | Trommels, 203 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 december 2021 | Huidige eigenaar, 1088 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 januari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160001 |
| Omschrijving | Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verkeerd omgelegde veiligheidsgordels verhogen de kans op letsel bij een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.422 (waarvan 61 in Nederland) |