CHALLENGER 398XLB SPECIAL EDITION
Dit kenteken behoort tot een CHALLENGER 398XLB SPECIAL EDITION en heeft een nieuwwaarde van €44.946.Algemene kenmerken
Merk | CHALLENGER |
Model | 398XLB SPECIAL EDITION |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €44.946 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-501-RD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 maart 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 mei 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 23 maart 2018 |
Eerste toelating Nederland | 28 mei 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.885 |
Motor
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
CO2 uitstoot | 178 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 3006 kg |
Massa ledig voertuig | 2906 kg |
Toegestane max. massa | 3650 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
23 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 97 dagen in bezit |
3 juni 2024 | 81 dagen in bezit |
31 augustus 2023 | 277 dagen in bezit |
26 mei 2023 | 97 dagen in bezit |
26 oktober 2022 | 212 dagen in bezit |
28 mei 2022 | 151 dagen in bezit |