MITSUBISHI ECLIPSE SPYDER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ECLIPSE SPYDER.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | ECLIPSE SPYDER |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | WIT |
Vermogen | 191 KW / 260 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-448-TD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2007 |
Eerste toelating Nederland | 29 maart 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.045 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Motorinhoud | 3800 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 191 KW / 260 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.37 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
CO2 uitstoot | 247 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1769 kg |
Massa ledig voertuig | 1669 kg |
Toegestane max. massa | 2025 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 januari 2023 | Huidige eigenaar, 664 dagen in bezit |
16 april 2022 | 279 dagen in bezit |
13 april 2022 | 3 dagen in bezit |
29 maart 2022 | 15 dagen in bezit |