AUDI A6 AVANT 55 TFSI E
Dit kenteken behoort tot een AUDI A6 AVANT 55 TFSI E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.473. de personenauto beschikt over een 366 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A6 AVANT 55 TFSI E (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 130help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €92.473 |
Vermogen | 269 KW / 366 PK |
Koppel | 500 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 5.7 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-431-XV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 februari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 26 februari 2021 |
Eerste toelating Nederland | 14 juni 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.246Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A6 AVANT 55 TFSI E is €1.206 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €199 |
FRIESLAND | €194 |
DRENTHE | €196 |
OVERIJSSEL | €188 |
FLEVOLAND | €189 |
GELDERLAND | €201 |
UTRECHT | €188 |
NOORD HOLLAND | €184 |
ZUID HOLLAND | €202 |
ZEELAND | €190 |
NOORD BRABANT | €189 |
LIMBURG | €189 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 269 KW / 366 PK |
Motorcode | DLG |
Tankinhoud | 52 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 14.1 kWh |
Actieradius (volledig electrisch) | 51 KM |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 143 PK |
Koppel | 350 NM |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 44 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2150 kg |
Massa ledig voertuig | 2050 kg |
Toegestane max. massa | 2675 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2932 mm) tot 2.9 meter (2933 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (920 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1095 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4939 mm) tot 5.1 meter (5069 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1886 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2110 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1432 mm) tot 1.5 meter (1497 mm) |
Draaicirkel | 12.1 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 405 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1535 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 februari 2025 |
Recente tenaamstellingen
14 juni 2022 | Huidige eigenaar, 817 dagen in bezit |