BMW M4
Dit kenteken behoort tot een BMW M4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €130.631. de personenauto beschikt over een 431 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 280 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | M4 (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €130.631 |
Vermogen | 317 KW / 432 PK |
Koppel | 550 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-418-GG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 31 maart 2017 |
Eerste toelating Nederland | 30 september 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.694Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M4 is €14.694 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type M4 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 april 2024
Datum | 2 april 2024 |
Kilometerstand | 70.423 km |
Vraagprijs | €58.950 |
Plaats | Benschop |
Advertentie van 28 februari 2024
Datum | 28 februari 2024 |
Kilometerstand | 70.423 km |
Vraagprijs | €58.950 |
Plaats | Benschop |
Advertentie van 25 januari 2024
Datum | 25 januari 2024 |
Kilometerstand | 70.423 km |
Vraagprijs | €57.750 |
Plaats | Benschop |
Advertentie van 13 januari 2024
Datum | 13 januari 2024 |
Kilometerstand | 70.423 km |
Vraagprijs | €57.950 |
Plaats | IJsselstein |
Advertentie van 11 januari 2024
Datum | 11 januari 2024 |
Kilometerstand | 70.150 km |
Vraagprijs | €65.000 |
Plaats | Benschop |
Advertentie van 3 december 2023
Datum | 3 december 2023 |
Kilometerstand | 69.950 km |
Vraagprijs | €58.500 |
Plaats | Nieuwegein |
Advertentie van 26 november 2023
Datum | 26 november 2023 |
Kilometerstand | 69.942 km |
Vraagprijs | €54.950 |
Plaats | Wormerveer |
Advertentie van 26 oktober 2023
Datum | 26 oktober 2023 |
Kilometerstand | 69.942 km |
Vraagprijs | €54.950 |
Plaats | Wormerveer |
Advertentie van 25 september 2023
Datum | 25 september 2023 |
Kilometerstand | 69.942 km |
Vraagprijs | €54.950 |
Plaats | Wormerveer |
Advertentie van 25 augustus 2023
Datum | 25 augustus 2023 |
Kilometerstand | 69.942 km |
Vraagprijs | €54.950 |
Plaats | Wormerveer |
Motor
Fabrikant | BMW M GMBH |
Motorinhoud | 2979 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 317 KW / 432 PK |
Topsnelheid | 280 km/h |
Motorcode | S55B30A |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 13.9 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 11.5 L/100km (1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
CO2 uitstoot | 203 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1865 kg |
Massa ledig voertuig | 1765 kg |
Toegestane max. massa | 2250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2812 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (811 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1048 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4671 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1870 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2014 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1386 mm) |
Draaicirkel | 12.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 220 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 370 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 mei 2024 | Huidige eigenaar, 210 dagen in bezit |
30 april 2024 | 2 dagen in bezit |
2 december 2023 | 150 dagen in bezit |
25 augustus 2023 | 99 dagen in bezit |
24 augustus 2023 | 1 dagen in bezit |
31 december 2021 | 601 dagen in bezit |
30 september 2021 | 92 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 augustus 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240272 |
Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 640.202 (waarvan 15.702 in Nederland) |