MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ EQC 400 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.171. de personenauto heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EQC 400 4MATIC (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €85.171 |
| Vermogen | 300 KW / 409 PK |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 18 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 3 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-400-ZB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 oktober 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 oktober 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 18 februari 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 februari 2024
| Datum | 8 februari 2024 |
| Kilometerstand | 63.517 km |
| Vraagprijs | €46.350 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 8 januari 2024
| Datum | 8 januari 2024 |
| Kilometerstand | 63.517 km |
| Vraagprijs | €47.850 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 8 december 2023
| Datum | 8 december 2023 |
| Kilometerstand | 63.517 km |
| Vraagprijs | €47.850 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 7 november 2023
| Datum | 7 november 2023 |
| Kilometerstand | 63.517 km |
| Vraagprijs | €47.850 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 19 oktober 2023
| Datum | 19 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 63.517 km |
| Vraagprijs | €51.850 |
| Plaats | Leeuwarden |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Vermogen | 300 KW / 409 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | EM0016 |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2495 kg |
| Massa ledig voertuig | 2395 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2873 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4771 mm) tot 4.8 meter (4774 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1923 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1619 mm) tot 1.6 meter (1625 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 31 mei 2024 | Huidige eigenaar, 180 dagen in bezit |
| 11 september 2023 | 263 dagen in bezit |
| 18 februari 2022 | 570 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 oktober 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210518 |
| Omschrijving | De kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door de beschadigde kabelboomisolatie kan er na verloop van tijd water binnendringen in de kabelboom en de stuurregeleenheid, waardoor de stuurbekrachtiging spontaan kan uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 14.298 (waarvan 1.010 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 juli 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210368 |
| Omschrijving | De behuizing van de hoogspanningsaccu kan door onvoldoende corrosiebescherming corroderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als gevolg hiervan kan vocht de batterij binnendringen en een kortsluiting veroorzaken. Ook is het mogelijk dat het voertuig hierdoor na het stilzetten niet meer zou kunnen gestart worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 491 (waarvan 34 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 januari 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200021 |
| Omschrijving | Door een boutbreuk kan het voorasdifferentieel beschadigen met direct effect op aandrijving en besturing. De differentieelbeschadiging kan tevens resulteren in olielekkage op het wegdek. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Deeltjes van de bout kunnen de voorwielen blokkeren met mogelijk verlies van controle vh voertuig en verhoogd risico op ongeval. Bovendien kan door beschadiging van de versnellingsbak olie lekken op het wegdek, met verhoogd risico voor achteropkomend verkeer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.286 (waarvan 44 in Nederland) |