HYUNDAI I40
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I40 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €40.139. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I40 (2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €40.139 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Koppel | 213 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-398-KT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 december 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 6 november 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.095Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I40 is €1.095 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type I40 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €234 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €222 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €239 |
| UTRECHT | €224 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €224 |
| NOORD BRABANT | €224 |
| LIMBURG | €225 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1999 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Motorcode | G4NC |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.5 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 179 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1516 kg |
| Massa ledig voertuig | 1416 kg |
| Toegestane max. massa | 2080 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2770 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4770 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1815 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1470 mm) |
| Draaicirkel | 10.94 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 525 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1672 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 3 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Keuring van 29 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 mei 2022 | Huidige eigenaar, 994 dagen in bezit |
| 17 maart 2022 | 56 dagen in bezit |
| 6 november 2021 | 131 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 oktober 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240344 |
| Omschrijving | Er is kans op kortsluiting in de ABS module. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er kan brand ontstaan in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.258,105 (waarvan 8.184 in Nederland) |