MERCEDES-BENZ GLE 350 E 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLE 350 E 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.548. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | GLE 350 E 4MATIC (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €102.548 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 155 KW / 211 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 26 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-384-TG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 februari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 december 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 februari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 30 december 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €500Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GLE 350 E 4MATIC is €504 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €269 |
| FRIESLAND | €262 |
| DRENTHE | €265 |
| OVERIJSSEL | €254 |
| FLEVOLAND | €255 |
| GELDERLAND | €271 |
| UTRECHT | €253 |
| NOORD HOLLAND | €249 |
| ZUID HOLLAND | €272 |
| ZEELAND | €256 |
| NOORD BRABANT | €254 |
| LIMBURG | €255 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1991 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 155 KW / 211 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | 274920 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 33 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2605 kg |
| Massa ledig voertuig | 2505 kg |
| Toegestane max. massa | 3210 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2995 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4927 mm) tot 5.0 meter (4954 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1950 mm) tot 2.0 meter (2022 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1765 mm) tot 1.8 meter (1832 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 februari 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2021 | Huidige eigenaar, 1087 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 december 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230482 |
| Omschrijving | De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden). |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 77.141 (waarvan 1.760 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220437 |
| Omschrijving | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 105.370 (waarvan 1.492 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 juni 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220248 |
| Omschrijving | De schroefbevestiging van een 12V kabelboom onder het voertuig is mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.098 (waarvan 299 in Nederland) |