BMW 320D
Dit kenteken behoort tot een BMW 320D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €63.420. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 243 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 320D (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 121help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €63.420 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 93 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-371-HZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juni 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 juni 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 19 oktober 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.733Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 320D is €4.294 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 juni 2024
| Datum | 5 juni 2024 |
| Kilometerstand | 87.500 km |
| Vraagprijs | €29.445 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 3 april 2024
| Datum | 3 april 2024 |
| Kilometerstand | 79.796 km |
| Vraagprijs | €36.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 29 februari 2024
| Datum | 29 februari 2024 |
| Kilometerstand | 79.796 km |
| Vraagprijs | €34.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 19 januari 2024
| Datum | 19 januari 2024 |
| Kilometerstand | 79.796 km |
| Vraagprijs | €34.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 19 december 2023
| Datum | 19 december 2023 |
| Kilometerstand | 79.796 km |
| Vraagprijs | €35.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 15 november 2023
| Datum | 15 november 2023 |
| Kilometerstand | 72.796 km |
| Vraagprijs | €35.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 15 oktober 2023
| Datum | 15 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 72.796 km |
| Vraagprijs | €37.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Advertentie van 13 september 2023
| Datum | 13 september 2023 |
| Kilometerstand | 72.796 km |
| Vraagprijs | €37.995 |
| Plaats | Nijkerk |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Topsnelheid | 243 km/h |
| Motorcode | B47D20B |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 112 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1530 kg |
| Massa ledig voertuig | 1430 kg |
| Toegestane max. massa | 2085 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2851 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (799 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1059 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4709 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1827 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2068 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1435 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 juli 2024 | Huidige eigenaar, 133 dagen in bezit |
| 11 juni 2024 | 34 dagen in bezit |
| 22 augustus 2023 | 294 dagen in bezit |
| 23 mei 2023 | 91 dagen in bezit |
| 19 oktober 2021 | 581 dagen in bezit |