AUDI A5 CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een AUDI A5 CABRIOLET personenauto en heeft een nieuwwaarde van €63.340. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 237 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A5 CABRIOLET (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €63.340 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 1 KW / 1 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-289-BZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 april 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 26 april 2019 |
Eerste toelating Nederland | 10 augustus 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.916Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A5 CABRIOLET is €5.276 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 oktober 2024
Datum | 3 oktober 2024 |
Kilometerstand | 48.838 km |
Vraagprijs | €34.950 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 19 september 2024
Datum | 19 september 2024 |
Kilometerstand | 48.838 km |
Vraagprijs | €34.950 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 1 maart 2024
Datum | 1 maart 2024 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €32.400 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 28 januari 2024
Datum | 28 januari 2024 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs (25 februari 2024) | €32.400 |
Vraagprijs (28 januari 2024) | €38.400 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 28 december 2023
Datum | 28 december 2023 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €38.400 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 27 november 2023
Datum | 27 november 2023 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €38.400 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 26 oktober 2023
Datum | 26 oktober 2023 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €38.400 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 23 september 2023
Datum | 23 september 2023 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €38.900 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 21 augustus 2023
Datum | 21 augustus 2023 |
Kilometerstand | 40.460 km |
Vraagprijs | €38.900 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 7 juli 2023
Datum | 7 juli 2023 |
Kilometerstand | 30.483 km |
Vraagprijs | €39.900 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 5 juni 2023
Datum | 5 juni 2023 |
Kilometerstand | 30.483 km |
Vraagprijs | €39.900 |
Plaats | Arnhem |
Advertentie van 4 mei 2023
Datum | 4 mei 2023 |
Kilometerstand | 30.483 km |
Vraagprijs | €39.900 |
Plaats | Arnhem |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 1 KW / 1 PK |
Topsnelheid | 237 km/h |
Motorcode | DLV |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 140 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1730 kg |
Massa ledig voertuig | 1630 kg |
Toegestane max. massa | 2160 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2770 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4673 mm) tot 4.8 meter (4786 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1846 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1366 mm) tot 1.4 meter (1386 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2024 | Huidige eigenaar, 137 dagen in bezit |
29 maart 2024 | 101 dagen in bezit |
25 juli 2023 | 248 dagen in bezit |
4 mei 2023 | 82 dagen in bezit |
12 augustus 2022 | 265 dagen in bezit |
10 augustus 2022 | 2 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200212 |
Omschrijving | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandgevaar ook in geparkeerde toestand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 554.069 (waarvan 7.332 in Nederland) |