BUERSTNER BT6909
Dit kenteken behoort tot een BUERSTNER BT6909 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.247. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BUERSTNER |
Model | BT6909 (2019 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €51.247 |
Vermogen | 103 KW / 140 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 72 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-264-LN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 september 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 december 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 5 september 2019 |
Eerste toelating Nederland | 3 december 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.382Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BT6909 is €11.185 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.080 |
FRIESLAND | €1.071 |
DRENTHE | €1.071 |
OVERIJSSEL | €1.046 |
FLEVOLAND | €1.050 |
GELDERLAND | €1.094 |
UTRECHT | €1.051 |
NOORD HOLLAND | €1.034 |
ZUID HOLLAND | €1.095 |
ZEELAND | €1.051 |
NOORD BRABANT | €1.053 |
LIMBURG | €1.055 |
Motor
Fabrikant | BÜRSTNER GMBH & CO.KG |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 103 KW / 140 PK |
Topsnelheid | 140 km/h |
Motorcode | F1AGL4113 |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 298 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 BI |
Gewichten
Massa rijklaar | 2865 kg |
Massa ledig voertuig | 2765 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.8 meter (3800 mm) |
Lengte | 7.0 meter (6980 mm) tot 7.1 meter (7080 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2330 mm) |
Hoogte | 3.0 meter (2950 mm) tot 3.1 meter (3090 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 december 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
3 december 2021 | Huidige eigenaar, 1168 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 september 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210206 |
Omschrijving | De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 44.101 (waarvan 585 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 november 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190502 |
Omschrijving | De accu kan mogelijk bewegen in de accuhouder door het ontbreken van een vulstuk. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De accukabels zouden kunnen breken, met mogelijke kortsluiting tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.980 (waarvan 88 in Nederland) |