PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €213.872. de personenauto beschikt over een 550 PK sterke 3996 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 286 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE TURBO (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €213.872 |
| Vermogen | 404 KW / 550 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-245-LV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 27 november 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €40.530Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE TURBO is €43.371 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 mei 2024
| Datum | 19 mei 2024 |
| Kilometerstand | 37.851 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 18 april 2024
| Datum | 18 april 2024 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 18 maart 2024
| Datum | 18 maart 2024 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 16 februari 2024
| Datum | 16 februari 2024 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 16 januari 2024
| Datum | 16 januari 2024 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 16 december 2023
| Datum | 16 december 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 15 november 2023
| Datum | 15 november 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €109.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 15 oktober 2023
| Datum | 15 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs (9 november 2023) | €109.900 |
| Vraagprijs (15 oktober 2023) | €114.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 14 september 2023
| Datum | 14 september 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €114.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 14 augustus 2023
| Datum | 14 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €114.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 14 juli 2023
| Datum | 14 juli 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs (1 augustus 2023) | €114.900 |
| Vraagprijs (14 juli 2023) | €116.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 13 juni 2023
| Datum | 13 juni 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €116.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Advertentie van 13 mei 2023
| Datum | 13 mei 2023 |
| Kilometerstand | 37.202 km |
| Vraagprijs | €116.900 |
| Plaats | Nieuwer Ter Aa |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 3996 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 404 KW / 550 PK |
| Topsnelheid | 286 km/h |
| Motorcode | DCU |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 258 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2250 kg |
| Massa ledig voertuig | 2150 kg |
| Toegestane max. massa | 2935 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4926 mm) tot 4.9 meter (4929 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1673 mm) tot 1.7 meter (1702 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 mei 2024 | Huidige eigenaar, 197 dagen in bezit |
| 17 februari 2024 | 84 dagen in bezit |
| 30 september 2022 | 505 dagen in bezit |
| 27 november 2021 | 307 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200315 |
| Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding kan bij de aansluiting in de motorruimte lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstof lekkage in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.478 (waarvan 164 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200094 |
| Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |