PORSCHE TAYCAN 4
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE TAYCAN 4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.755. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | TAYCAN 4 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €117.755 |
| Vermogen | 349 KW / 475 PK |
| Koppel | 500 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.1 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Dit voertuig is op 28 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 november 2021 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.755 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €0 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen | 349 KW / 475 PK |
| Motorcode | EBG |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 93.4 kWh |
| Actieradius | 456 KM |
| Gewicht | 650 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2320 kg |
| Massa ledig voertuig | 2220 kg |
| Toegestane max. massa | 2885 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2904 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4974 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1967 mm) tot 2.0 meter (1972 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2144 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1409 mm) tot 1.4 meter (1427 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 446 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1212 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360x36 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 358x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 13 november 2021 | Huidige eigenaar, 679 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220104 |
| Omschrijving | De kabelboom van de achterste gordelsluiting kan de bereikbaarheid van de ISOFIX-verankering mogelijk verhinderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De toegankelijkheid van de kinderstoelverankering rechtsachter kan worden beperkt waardoor een correcte bevestiging van de kinderstoel niet kan worden gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 32.177 (waarvan 736 in Nederland) |