CHEVROLET CAMARO SS
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO SS.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAMARO SS |
Inrichting | coupe |
Kleur | GEEL |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 265 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken N-053-ZB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 augustus 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 25 augustus 2009 |
Eerste toelating Nederland | 8 februari 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.559 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €318 |
FRIESLAND | €314 |
DRENTHE | €314 |
OVERIJSSEL | €301 |
FLEVOLAND | €303 |
GELDERLAND | €325 |
UTRECHT | €304 |
NOORD HOLLAND | €295 |
ZUID HOLLAND | €326 |
ZEELAND | €304 |
NOORD BRABANT | €304 |
LIMBURG | €306 |
Motor
Motorinhoud | 6162 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 296 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1849 kg |
Massa ledig voertuig | 1749 kg |
Toegestane max. massa | 2132 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
Aandachtspunt | 1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 12 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Recente tenaamstellingen
8 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1087 dagen in bezit |