DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS
Dit kenteken behoort tot een DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.790. de motorfiets beschikt over een 148 PK sterke 1198 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 245 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DUCATI |
Model | MULTISTRADA 1200 ABS (2010 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €17.790 |
Vermogen | 109 KW / 148 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MZ-RT-34. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 mei 2011 |
Eerste toelating Nederland | 11 mei 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | DUCATI MOTOR S.P.A. |
Motorinhoud | 1198 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 109 KW / 148 PK |
Topsnelheid | 245 km/h |
Motorcode | 1198WC |
Geluidsniveau stationair | 102 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 221 kg |
Massa ledig voertuig | 208 kg |
Toegestane max. massa | 430 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1530 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
24 oktober 2020 | Huidige eigenaar, 1489 dagen in bezit |
22 augustus 2020 | 63 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 mei 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150126 |
Omschrijving | De gaskabel kan vastlopen in de voorste kap van de gashendel. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Gasgeven kan zwaar gaan en de kabel kan blokkeren. Hierdoor is het motortoerental niet meer regelbaar en kan de bestuurder de controle over de motorfiets verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 30.767 (waarvan 437 in Nederland) |