BETA EVO 4T 250CC EURO3
Dit kenteken behoort tot een BETA EVO 4T 250CC EURO3 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €7.824. de motorfiets beschikt over een 9 PK sterke 250 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 88 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BETA |
| Model | EVO 4T 250CC EURO3 (2009 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €7.824 |
| Vermogen | 7 KW / 10 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MZ-GL-26. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 maart 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 9 maart 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | BETAMOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 250 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 7 KW / 10 PK |
| Topsnelheid | 88 km/h |
| Motorcode | ZD3 E77 |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Massa ledig voertuig | 76 kg |
| Toegestane max. massa | 179 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1300 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 28 april 2017 | Huidige eigenaar, 2771 dagen in bezit |