CAGIVA MITO 125
Dit kenteken behoort tot een CAGIVA MITO 125 .Algemene kenmerken
Merk | CAGIVA |
Model | MITO 125 |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 17 KW / 23 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MY-09-LH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 september 1997 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1990 |
Eerste toelating Nederland | 29 september 1997 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €395 |
Motor
Motorinhoud | 125 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 17 KW / 23 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 128 kg |
Massa ledig voertuig | 121 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
30 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1167 dagen in bezit |
11 november 2020 | 292 dagen in bezit |
25 juli 2006 | 5223 dagen in bezit |