BMW R 1200 R
Dit kenteken behoort tot een BMW R 1200 R.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | R 1200 R |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 80 KW / 109 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MX-FX-37. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 september 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 februari 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 3 september 2008 |
Eerste toelating Nederland | 18 februari 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.627 |
Motor
Motorinhoud | 1170 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 80 KW / 109 PK |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 223 kg |
Massa ledig voertuig | 208 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
12 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1137 dagen in bezit |
25 mei 2021 | 140 dagen in bezit |
25 maart 2021 | 61 dagen in bezit |
3 maart 2021 | 22 dagen in bezit |
13 oktober 2020 | 141 dagen in bezit |
10 juli 2020 | 95 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 maart 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150092 |
Omschrijving | De achterremschijf- en/of achterwielbouten kunnen tijdens onderhoud met een te groot aanhaalmoment zijn vastgezet. Bij overschrijding van het voorgeschreven aanhaalmoment kunnen scheurtjes ontstaan in de achterwielflens. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De schrijfrem achter en/of het achterwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 375.449 (waarvan 10.448 in Nederland) |