KTM 530 EXC
Dit kenteken behoort tot een KTM 530 EXC motorfiets. de motorfiets beschikt over een 14 PK sterke 510 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KTM |
| Model | 530 EXC (2008 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 253help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 11 KW / 15 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MV-JX-21. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 8 mei 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | KTM SPORTMOTORCYCLE AG |
| Motorinhoud | 510 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 11 KW / 15 PK |
| Topsnelheid | 100 km/h |
| Motorcode | 786 |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 120 kg |
| Massa ledig voertuig | 113 kg |
| Toegestane max. massa | 335 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1481 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 8 mei 2009 | Huidige eigenaar, 5683 dagen in bezit |