YAMAHA XT660
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA XT660 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 47 PK sterke 660 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | XT660 (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 173help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 35 KW / 48 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MV-HS-15. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 april 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 25 april 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | MBK INDUSTRIE |
| Motorinhoud | 660 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 35 KW / 48 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | M306E |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 189 kg |
| Massa ledig voertuig | 177 kg |
| Toegestane max. massa | 374 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1490 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 september 2023 | Huidige eigenaar, 421 dagen in bezit |
| 30 april 2022 | 518 dagen in bezit |
| 26 april 2022 | 4 dagen in bezit |
| 24 mei 2021 | 337 dagen in bezit |
| 10 april 2018 | 1140 dagen in bezit |