KAWASAKI ER-6F ABS
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI ER-6F ABS motorfiets. de motorfiets beschikt over een 72 PK sterke 649 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KAWASAKI |
Model | ER-6F ABS (2005 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 140help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 53 KW / 72 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2015 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MV-GV-64. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 april 2009 |
Eerste toelating Nederland | 10 april 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD. |
Motorinhoud | 649 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 53 KW / 72 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | ER650AE |
Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 204 kg |
Massa ledig voertuig | 192 kg |
Toegestane max. massa | 384 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1410 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
9 augustus 2018 | Huidige eigenaar, 2299 dagen in bezit |