HARLEY DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB motorfiets. de motorfiets beschikt over een 77 PK sterke 1584 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 195 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | FXDF DYNA FAT BOB (2008 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 168help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MT-SF-35. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 september 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 26 september 2008 |
Eerste toelating Nederland | 26 september 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1584 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Topsnelheid | 195 km/h |
Motorcode | 4 |
Geluidsniveau stationair | 98 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 320 kg |
Massa ledig voertuig | 305 kg |
Toegestane max. massa | 492 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1620 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
6 april 2016 | Huidige eigenaar, 3154 dagen in bezit |