YAMAHA XT660Z
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA XT660Z motorfiets . de motorfiets beschikt over een 21 PK sterke 660 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | XT660Z (2008 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 414help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2014 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MT-RH-34. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 september 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 september 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 3 september 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR ITALIA S.P.A. |
| Motorinhoud | 660 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | M311E |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 206 kg |
| Massa ledig voertuig | 186 kg |
| Toegestane max. massa | 396 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1500 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 december 2019 | Huidige eigenaar, 1681 dagen in bezit |