DUCATI 1098S
Dit kenteken behoort tot een DUCATI 1098S motorfiets. de motorfiets beschikt over een 153 PK sterke 1099 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 275 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DUCATI |
| Model | 1098S (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 250help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2019 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MT-RF-30. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 augustus 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 30 augustus 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | DUCATI MOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 1099 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Topsnelheid | 275 km/h |
| Motorcode | 1098W4 |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 196 kg |
| Massa ledig voertuig | 185 kg |
| Toegestane max. massa | 390 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2008 | Huidige eigenaar, 5934 dagen in bezit |