SUZUKI GSF1200SA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GSF1200SA motorfiets. de motorfiets beschikt over een 98 PK sterke 1157 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | GSF1200SA (2006 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MT-HV-12. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juni 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 juni 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 27 juni 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1157 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | V720 |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 242 kg |
| Massa ledig voertuig | 227 kg |
| Toegestane max. massa | 455 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 mei 2022 | Huidige eigenaar, 932 dagen in bezit |
| 28 juni 2021 | 313 dagen in bezit |
| 25 juni 2021 | 3 dagen in bezit |
| 23 januari 2021 | 153 dagen in bezit |
| 10 april 2020 | 288 dagen in bezit |