PIAGGIO M47
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO M47 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 23 PK sterke 244 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 125 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | M47 (2006 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 70help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 17 KW / 23 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-ZL-71. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 23 april 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 244 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 17 KW / 23 PK |
| Topsnelheid | 125 km/h |
| Motorcode | M472M |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Toegestane max. massa | 410 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1490 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 23 juni 2024 | Huidige eigenaar, 158 dagen in bezit |
| 7 april 2024 | 77 dagen in bezit |
| 19 maart 2022 | 750 dagen in bezit |
| 5 november 2021 | 134 dagen in bezit |
| 12 juni 2021 | 146 dagen in bezit |
| 27 mei 2021 | 16 dagen in bezit |
| 28 april 2021 | 29 dagen in bezit |
| 1 oktober 2020 | 209 dagen in bezit |
| 9 november 2019 | 327 dagen in bezit |