HONDA CBF1000A
Dit kenteken behoort tot een HONDA CBF1000A motorfiets. de motorfiets beschikt over een 98 PK sterke 998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 228 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | CBF1000A (2005 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1141help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-TT-94. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 28 februari 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A. |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Topsnelheid | 228 km/h |
| Motorcode | SC57E |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 250 kg |
| Massa ledig voertuig | 235 kg |
| Toegestane max. massa | 445 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 september 2022 | Huidige eigenaar, 806 dagen in bezit |
| 3 juni 2022 | 96 dagen in bezit |
| 11 april 2021 | 418 dagen in bezit |
| 25 februari 2021 | 45 dagen in bezit |
| 14 oktober 2020 | 134 dagen in bezit |
| 22 augustus 2020 | 53 dagen in bezit |