HONDA CBF600SA
Dit kenteken behoort tot een HONDA CBF600SA motorfiets. de motorfiets beschikt over een 77 PK sterke 599 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 213 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | CBF600SA (2007 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 386help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 57 KW / 78 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-TL-89. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 27 februari 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A. |
| Motorinhoud | 599 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 57 KW / 78 PK |
| Topsnelheid | 213 km/h |
| Motorcode | PC43E |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Massa ledig voertuig | 206 kg |
| Toegestane max. massa | 417 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1490 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 24 augustus 2018 | Huidige eigenaar, 2281 dagen in bezit |