SYM HA15A
Dit kenteken behoort tot een SYM HA15A motorfiets. de motorfiets beschikt over een 12 PK sterke 125 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 93 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SYM |
| Model | HA15A (2005 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 9 KW / 12 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2013 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MS-HT-39. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 september 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 september 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 19 september 2007 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | SANYANG INDUSTRY CO., LTD. |
| Motorinhoud | 125 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 9 KW / 12 PK |
| Topsnelheid | 93 km/h |
| Motorcode | VMVS3A |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 132 kg |
| Massa ledig voertuig | 128 kg |
| Toegestane max. massa | 292 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1345 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 22 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 118 dagen in bezit |
| 4 augustus 2022 | 749 dagen in bezit |
| 30 juli 2022 | 5 dagen in bezit |
| 12 mei 2022 | 79 dagen in bezit |
| 7 augustus 2018 | 1374 dagen in bezit |