HUSQVARNA H8
Dit kenteken behoort tot een HUSQVARNA H8 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 19 PK sterke 449 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 105 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HUSQVARNA |
| Model | H8 (2005 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 14 KW / 19 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2006 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MR-GL-37. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 oktober 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 oktober 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 31 oktober 2006 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | MV AGUSTA MOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 449 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 14 KW / 19 PK |
| Topsnelheid | 105 km/h |
| Motorcode | H82 |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 132 kg |
| Massa ledig voertuig | 125 kg |
| Toegestane max. massa | 311 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1465 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 26 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 758 dagen in bezit |
| 28 mei 2021 | 516 dagen in bezit |
| 7 april 2010 | 4069 dagen in bezit |