HONDA VTR1000F
Dit kenteken behoort tot een HONDA VTR1000F motorfiets. de motorfiets beschikt over een 98 PK sterke 996 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | VTR1000F (2003 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MN-BD-94. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 februari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 november 2004 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 februari 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 15 november 2004 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.480Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VTR1000F is €1.496 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type VTR1000F maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 996 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Motorcode | SC36E |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Massa ledig voertuig | 218 kg |
| Toegestane max. massa | 406 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 april 2023 | Huidige eigenaar, 597 dagen in bezit |
| 10 februari 2023 | 56 dagen in bezit |
| 21 oktober 2022 | 112 dagen in bezit |
| 23 juni 2022 | 120 dagen in bezit |
| 6 april 2022 | 78 dagen in bezit |
| 6 april 2019 | 1096 dagen in bezit |