SUZUKI VL800
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VL800 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 51 PK sterke 805 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | VL800 (2003 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 196help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 38 KW / 52 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ML-TJ-42. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juli 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | SUZUKI MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 805 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 38 KW / 52 PK |
| Motorcode | S509 |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 261 kg |
| Massa ledig voertuig | 254 kg |
| Toegestane max. massa | 465 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.7 meter (1655 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 3 februari 2024 | Huidige eigenaar, 295 dagen in bezit |
| 17 oktober 2023 | 109 dagen in bezit |
| 8 april 2023 | 192 dagen in bezit |
| 23 maart 2023 | 16 dagen in bezit |
| 21 mei 2022 | 306 dagen in bezit |
| 26 oktober 2021 | 207 dagen in bezit |
| 23 december 2020 | 307 dagen in bezit |
| 30 maart 2017 | 1364 dagen in bezit |