HARLEY DAVIDSON FLHTCI ELECTRA GLIDE CLASSIC (EFI)
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLHTCI ELECTRA GLIDE CLASSIC (EFI) motorfiets. de motorfiets beschikt over een 70 PK sterke 1449 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | FLHTCI ELECTRA GLIDE CLASSIC (EFI) (2003 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ML-SJ-29. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2004 |
Eerste toelating Nederland | 22 juli 2004 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
Motorinhoud | 1449 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Motorcode | #2# |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 364 kg |
Massa ledig voertuig | 357 kg |
Toegestane max. massa | 570 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1592 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
2 december 2023 | Huidige eigenaar, 361 dagen in bezit |
30 juli 2023 | 125 dagen in bezit |
19 juli 2023 | 11 dagen in bezit |
11 september 2018 | 1772 dagen in bezit |