HONDA JF11
Dit kenteken behoort tot een HONDA JF11 motorfiets. de motorfiets beschikt over een 6 PK sterke 102 cm³ 1-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | JF11 (2003 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 170help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 5 KW / 7 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ML-HF-67. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 23 april 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HONDA MOTOTCYCLE AND SCOOTER INDIA (PVT.) LTD. |
| Motorinhoud | 102 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 5 KW / 7 PK |
| Motorcode | JF11E |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 110 kg |
| Massa ledig voertuig | 103 kg |
| Toegestane max. massa | 288 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.2 meter (1235 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 17 november 2018 | Huidige eigenaar, 2200 dagen in bezit |