Nederlands kenteken indicatorML-88-GB

KAWASAKI KDX 250

Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI KDX 250.

Algemene kenmerken

MerkKAWASAKI
ModelKDX 250
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Vermogen26 KW / 35 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 1992
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ML-88-GB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 april 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 april 1992
Eerste toelating Nederland3 april 1992
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud249 cm³
Aantal cylinders1
Vermogen26 KW / 35 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar139 kg
Massa ledig voertuig132 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

17 mei 2023Huidige eigenaar, 560 dagen in bezit
31 maart 20191508 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10