SUZUKI GN250
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GN250.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | GN250 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken MH-52-NL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juli 1987 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 juli 1987 |
| Eerste toelating Nederland | 21 juli 1987 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 249 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 147 kg |
| Massa ledig voertuig | 140 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 8 juli 2023 | Huidige eigenaar, 506 dagen in bezit |
| 16 april 2023 | 83 dagen in bezit |
| 17 januari 2022 | 454 dagen in bezit |
| 5 december 2021 | 43 dagen in bezit |
| 13 juni 2021 | 175 dagen in bezit |
| 19 november 2020 | 206 dagen in bezit |
| 4 maart 2020 | 260 dagen in bezit |