CITROEN 2 CV 6 CLUB S6
Dit kenteken behoort tot een CITROEN 2 CV 6 CLUB S6.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | 2 CV 6 CLUB S6 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 20 KW / 27 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 17.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken LZ-BV-74. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 1989 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 oktober 1995 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 1989 |
Eerste toelating Nederland | 12 oktober 1995 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €210 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €34 |
FRIESLAND | €33 |
DRENTHE | €33 |
OVERIJSSEL | €32 |
FLEVOLAND | €32 |
GELDERLAND | €34 |
UTRECHT | €32 |
NOORD HOLLAND | €31 |
ZUID HOLLAND | €34 |
ZEELAND | €32 |
NOORD BRABANT | €32 |
LIMBURG | €32 |
Motor
Motorinhoud | 602 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 20 KW / 27 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 610 kg |
Massa ledig voertuig | 510 kg |
Toegestane max. massa | 930 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Keuring van 14 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
26 januari 2002 | Huidige eigenaar, 8338 dagen in bezit |